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  在本年斯洛伐克世界防务展上，土耳其与捷克联合研制的CFL-120“喀尔巴阡”中型坦克完结全球首秀。该型坦克全重34吨，仅有主战坦克一半分量，却搭载了一门一般只要60吨级主战坦克才配备的120毫米滑膛炮。这种看似“虎头蛇尾”的“错配”，为何成为土耳其与捷克联手力推的最新配备？与传统装甲配备比较具有哪一些共同优势？请看本期解读。

  从配备研制头绪来看，CFL-120并非从零起步的全新研制类型，而是在现有老练渠道上进行系统整合的产品。该坦克底盘源自土耳其FNSS公司为印度尼西亚陆军研制的“卡普兰MT”中型坦克的底盘系统，该底盘早已完结定型并批量列装部队，是一款经过实践运用查验的老练渠道。

  “卡普兰MT”的底盘系统在开始规划阶段，便确立了高机动、低概括、优异功重比三大中心规划理念。依托适中的吨位尺度，这款底盘弱化了重型装甲的堆砌，优先保证车辆的通行才能、转向灵敏性与动力输出功率。

  根据该底盘打造的“卡普兰MT”中型坦克，标配105毫米火炮，战术定位倾向战场火力援助，首要承当随同步卒突击、阵地火力限制、简易工事炸毁等使命，是一款典型的中型火力援助装甲车辆，并不具有与现代化主战坦克正面抗衡的才能。

  在“卡普兰MT”的底盘根底上，捷克与土耳其联合团队将炮塔系统更换为意大利莱昂纳多公司出产的双人炮塔。该炮塔的首要兵器是一门120毫米45倍径北约规范滑膛炮，配有热护套、排烟器和炮口制退器。材料显现，该炮塔专为中轻型装甲渠道规划，选用低后坐力技能，可发射北约规范120毫米弹药。凭仗强壮的膛压与弹药适配才能，该炮塔可发射尾翼安稳脱壳穿甲弹、多用途榴弹、破甲弹等多款弹药，能够有用击穿现役主战坦克的装甲防护，攻坚、反装甲才能非常杰出。

  值得一提的是，本次选用的炮塔相同是世界军贸商场上的老练量产产品。该炮塔此前已批量安装于意大利“半人马座”轮式装甲歼击车，经过长时间列装运用，其机械可靠性、火控安稳性、环境适配性都得到了充沛验证。

  跟着大口径炮塔与火炮系统的装车运用，CFL-120现已跳出了中型装甲车辆的功用领域，其战术定位从单纯的战场火力援助，晋级为可正面临立敌方主战坦克的作战渠道。

  CFL-120并未选用全新研制的底盘或火炮系统，而是两款老练现役配备模块的系统性重组与优化整合。这种研制形式能够大幅度缩短配备研制周期、操控研制本钱、下降后期运用危险，但一起也代表着其在渠道架构上并未打破“卡普兰MT”的原始规划结构。

  与当时干流主战坦克比较，CFL-120的功用配备呈现出明显的“取舍之道”。规划者没有企图让它八面玲珑，而是在机动、火力、防护三要素上做出了清晰的偏重。

  火力配备方面。该车除配备120毫米主炮之外，还整合了7.62毫米同轴机枪，炮塔顶部可选装遥控兵器站，配备7.62毫米或12.7毫米机枪或40毫米榴弹发射器。120毫米主炮使其具有与现役主战坦克正面临立的反装甲才能，辅佐兵器系统则强化了多场景作战适应性。

  火控系统方面。配备“猎—歼”式火控系统，具有车长独立周视瞄准镜和炮长主瞄准镜。车长独立周视瞄准镜集成了热成像、昼间光学和激光测距功用，可在360度范围内查找方针；炮长主瞄准镜相同具有热成像和激光测距才能，可完结对移动方针的准确盯梢和冲击。这在某种程度上预示着车长在查找下一方针的一起，炮长可对当时方针进行准确冲击，为“先敌发现、先敌开战”供给技能上的支撑。火控系统还集成了横风传感器、炮口基准设备、弹道计算机等辅佐设备，可自动批改射击诸元，进步首发射中率。

  防护功用方面。受限于34吨的战役全重，CFL-120的根底装甲防护必定无法与“豹”2A8或M1A2等重型主战坦克相媲美。对此，研制方转而选用“结构优化+预留晋级”的归纳防护思路。一是车体全体选用低矮化规划，正面被弹面积大幅缩小，从概率上下降被敌方火力直接射中的可能性；二是选用弹药舱外置规划，将弹药置于炮塔尾舱，经过防爆隔板与乘员舱别离，并配备泄压板，下降弹药被射中后引发殉爆的危险；三是可加装模块化装甲套件；四是预留自动防护系统的晋级接口，未来可加装阻拦弹设备来敌对反坦克导弹和火箭弹等。

  机动功用方面。CFL-120选用后置柴油动力包与全自动变速箱布局，发动机为卡特彼勒C13直列六缸柴油机，输出功率711马力；悬挂系统选用扭杆式结构，每侧6个负重轮，具有杰出的越野功用。材料显现，该车公路最大时速约70公里，越野时速约40公里，最大行程约450公里。与重型主战坦克比较，其34吨的战役全重使其能够经过欧洲大都公路桥梁，全域机动才能体现亮眼，一起，较轻的吨位也适配各类中型运输机、重型平板运输车，合适快速布置和灵敏机动。

  CFL-120的面世，与近年来欧洲防务收购环境的改变有关。2022年后，欧洲各国对地上装甲作战力气的更新、补强需求继续升温，但部分中小国家却面临实际窘境：一方面，传统主战坦克收购价格昂扬，年度保护费用不菲；另一方面，现代战场对反装甲才能提出更高要求，轻型装甲车辆在面临主战坦克时往往处于下风。

  斯洛伐克国防部长曾揭露表态，重达70吨的“豹”2A8坦克并不彻底合适斯洛伐克的山区地势，该国需求一个营级编制的120毫米火炮中型坦克，且收购预算操控在单车1200万欧元左右，分量不超越40吨。

  一边是重型主战坦克“买不起、养不起”，一边是反装甲作战才能存在缺口，在此布景下，轻量化、高火力、低本钱、易保护的中型装甲配备迎来了开展机会，CFL-120中型坦克正是适应这一趋势推出的典型代表。

  从配备定位上看，CFL-120自规划之初就并未将代替重型主战坦克作为方针，二者并非敌对的代替联系，而是功用互补、各司其职的两类陆战渠道。重型主战坦克凭仗厚重装甲、极致火力与归纳防护才能，首要承当正面战场攻坚、大规模装甲敌对等高强度作战使命，是地上主战力气的中心；而CFL-120依托体型轻盈、机动灵敏、布置方便、运用本钱低的特色，主打快速反应部行列装、边境常态化巡查、随同步卒作战、区域机动防护等使命。

  CFL-120体量简便、火力微弱的特性，既能协助中小国家快速补齐装甲作战才能短板，也可在大国完好装甲作战系统中作为辅佐力气运用，统筹了作战功用与经济本钱。

  当然，在看到CFL-120亮点的一起，也有必要正视其客观存在的短板。首要，34吨的体量决议了它在正面交锋中无法与重型主战坦克“硬碰硬”，即使后期加装自动防护系统，在直面大口径尾翼安稳脱壳穿甲弹冲击时，防护才能仍与重型主战坦克存在很明显距离。其次，面临数量密布、体积细小、飞翔轨道灵敏多变的蜂群式无人机，现有防护系统的阻拦功率、继续作战才能也有待实战查验。如安在“打得了”和“活得下”之间找到最佳平衡点，是这类中型坦克在未来战场上需求答复的问题。

  CFL-120的呈现，反映了当时世界军贸商场对多样化装甲配备的需求。其根据老练模块的集成思路，为配备研制供给了一种可行途径，在当时欧洲防务格式下，这类配备成为中小国家列装主战坦克之外的一种务实挑选。